烟台1路2路拟换新能源空调车,空调开放期间票价2元

2017-11-14 20:30:06 http://7xjl1j.com1.z0.glb.clouddn.com/qlwb_logo0000.jpg

11月14日上午9:00,烟台市区新能源空调公交车票价定价听证会在烟台市物价局举行。

据悉,烟台实现“全国文明城市”五连冠,是全国首批14个沿海开放城市之一,为提升文明城市形象,与良好的城市品牌相适应,大力发展资源节约型,环境友好型公交事业,打造快捷、舒适、安全、优质的出行环境,满足市民舒适便捷出行需求,新能源空调公交车的更新改造势在必行。今年,公交集团拟将1路和2路公交线路运营车辆全部更换为新能源空调公交车,推动市区绿色环保公交事业的发展。

根据成本监审结论,市区普通公交车单位运营成本为1.57元/人次,新能源空调公交车较普通公交车增加成本0.273元/人次,定价成本合计为1.84元/人次,按“成本+利润+税金”的定价原则,新能源空调公交车综合票价应为2.17元/人次,为减少市区公交行业的亏损,应当制定新能源空调车票价。

据介绍,新能源空调公交车票价实行一票制,空调开放期间票价2元/人次;非空调开放期间票价1元/人次。空调开放期间为当年6月15日至9月15日和12月1日至次年3月31日。持卡乘车优惠折扣不变。 

现役士兵、残疾军人、伤残人民警察、残疾人、离休干部凭有效证件及1.2米以下的儿童一律免费乘车,60-64周岁老年人执行半价优惠,65周岁以上老年人免费。

据测算,市区公交线路新能源空调公交车执行新票价后,单位主营业务收入为1.35元/人次。考虑历史欠帐和新增成本因素,将仍处于亏损状态,与新能源空调公交车定价成本1.84元/人次相比,仍倒挂0.49元/人次。市区长运距乘客在提高乘车舒适度的同时,车票支出增加不大;短运距乘客选乘新能源空调公交车,车票支出将有所增加,也可选择线网优化调整后的普通公交车。

市区新能源空调公交车票价确定后,营运里程在21公里(含)以内的市区公交线路,新增新能源空调公交车票价同样适用。

听证代表有话说

烟台大学环境与材料学院院长 姜付义

公共交通发展以节能减排为重点,大力发展低碳、高效、大容量的城市公共交通系统,对于保护烟台市区空气质量具有重大意义,但是新能源公交车的运营成本高于普通公交车,所以票价调整很有必要。随着人民生活水平的提高,对出行舒适度的要求也在提高,烟台是个沿海开放城市,也是旅游城市,外来人口比较多,公交车是城市的重要名片,从一定方面反映了一个城市的文明程度,高档次、节能环保的新能源空调公交车对于提升烟台的城市形象具有重要意义。公共交通是一项公益事业,比较省内其他城市的新能源空调公交车票价,烟台这次新能源空调公交车的定价是合理的。

山东工商学院人文与传播学院院长 张开祝

公交车是人民是城区内出行的主要交通工具,之前我注意到烟台市的两个文件,一个是《烟台市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》,里面提到烟台在“十三五”期间要建立绿色安全、便捷快速、城乡一体的公共交通体系。第二个文件《烟台市城市总体规划(2011-2020年)》提到,城市交通要构建“快捷、高效、安全、绿色”的现代化综合交通运输体系。这里面都提到几个核心词,安全、快捷、高效、绿色,这才是公共交通的主要方向,每一位市民都应该关注。公共交通是干什么的?就是为市民舒适的,快捷的,安全的,绿色的出行提供方便服务的。所谓方便,就是快捷温馨。一座城市的公共交通是城市现代化和管理水平的象征,是市民文明素质的体现,公交采用新能源空调车,并实行单一票价,对短途出行的市民恐怕会增加成本,对长途出行的市民会受益。公交实行单一票价的意义在于压缩一部分短途出行的乘客,确保线路畅通,提高乘车质量。市民出行快捷、高效、和谐、温馨这才是爱在烟台难以离开的诠释。所谓方便,就是节省成本。对于公交公司来说有很多成本,对市民来说也有很多,但最昂贵的就是时间成本,公交车快了,市民的时间就节省了,节省的时间用于工作,用于生活,这是一件十分美好的事情。所谓方便,不是贪图便宜,方便是便利,是省事,是舒适,方便公交就是方便市民。

齐鲁晚报 记者 梁莹莹 通讯员 烟价